崇義捷豹空壓機(jī)

捷豹空壓機(jī) EM-120

捷豹永磁變頻螺桿空壓機(jī)省電

永磁電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，無(wú)轉(zhuǎn)速滑差，無(wú)需軸承和連接傳動(dòng)，輕載時(shí)較同規(guī)格異步電動(dòng)機(jī)無(wú)論輕載、重載，始終保持高效。低噪音：合理的磁場(chǎng)設(shè)計(jì)、磁密 更長(zhǎng)的使用壽命。永磁同步電動(dòng)機(jī)（PM電機(jī)）采用高性能釹鐵硼永磁體，120度不失磁，使用壽命可達(dá)15年。

活塞式空壓機(jī)在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ，吸氣閥開(kāi)啟，外界空氣吸入缸內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為壓縮過(guò)程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后，排氣閥打開(kāi)。活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑動(dòng)——活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過(guò)程結(jié)束時(shí)總有剩余容積存在。在下一次吸氣時(shí)，剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會(huì)膨脹，從而減少了吸入的空氣量，降低了效率，增加了壓縮功。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，并且容易實(shí)現(xiàn)大容量和高壓輸出。

活塞式空壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)成原則及分類(lèi)特點(diǎn)

1、活塞式空壓機(jī)種類(lèi)很多，涉及的標(biāo)準(zhǔn)面也很廣。按不同的空壓機(jī)分類(lèi)，可以構(gòu)筑不同的標(biāo)準(zhǔn)體系。所以我國(guó)壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系按結(jié)構(gòu)分類(lèi)法確定，以此為原則，構(gòu)筑不同層次、不同內(nèi)容的壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。

2、活塞式空壓機(jī)按結(jié)構(gòu)分類(lèi)有容積式壓縮機(jī)和動(dòng)力式壓縮機(jī)兩大類(lèi)。理論上容積式壓縮機(jī)包含各種壓縮介質(zhì)的壓縮機(jī)，而習(xí)慣上把制冷壓縮機(jī)劃為制冷復(fù)盛空壓機(jī)設(shè)備領(lǐng)域。動(dòng)力式壓縮機(jī)有透平壓縮機(jī)、引射器之類(lèi)，我國(guó)行業(yè)習(xí)慣亦把其歸入風(fēng)機(jī)行業(yè)。因此，壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系所確定的標(biāo)準(zhǔn)主要涉及容積式壓縮機(jī)范疇，包括其零部件、空壓機(jī)設(shè)備以及后處理裝置，但不包括制冷壓縮機(jī)。這是確定標(biāo)準(zhǔn)體系的另一原則。

性能用途廣泛制造無(wú)油干凈的壓縮空氣

適用于醫(yī)療、化工、食品、電子、噴涂各種高精密工業(yè)用

采用新型舌型空氣閥，提高進(jìn)氣效率達(dá)到節(jié)能效果

采用密封式曲軸箱軸承實(shí)現(xiàn)無(wú)污染創(chuàng)造綠色環(huán)境

采用高強(qiáng)度耐高溫，耐磨耗精密軸承使用壽命更長(zhǎng)

采用特殊耐磨，耐高溫之活塞環(huán)，環(huán)的替換時(shí)間延長(zhǎng)5000小時(shí)以上

免除后部處理系統(tǒng)費(fèi)用支出