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贛州捷豹空壓機(jī)

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  • 大余空壓機(jī)節(jié)能八大路徑有哪些

    空壓機(jī)是制造業(yè)通用設(shè)備之一，做好空壓機(jī)節(jié)能管理是實(shí)現(xiàn)企業(yè)節(jié)電的必備工作。為了企業(yè)生產(chǎn)成本的節(jié)約，企業(yè)配備高能效的空壓機(jī)迫在眉睫。那么如何使空壓機(jī)節(jié)能呢?本文總結(jié)了空壓機(jī)節(jié)能八條常用路徑，希望幫助能耗較大的企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)電降耗的目標(biāo)。
    發(fā)布時間：2018-12-15   點(diǎn)擊次數(shù)：393

  • 安遠(yuǎn)空壓機(jī)的安裝標(biāo)準(zhǔn)與要求有哪些詳細(xì)的呢

    空壓機(jī)直接從大氣中吸氣，為了減少機(jī)組的磨損、腐蝕和爆炸的可能性，機(jī)房與散發(fā)爆炸性、腐蝕性、有毒氣體、粉塵等有害物質(zhì)的場所必須要有一定的距離，由于壓縮機(jī)散熱量大，特別夏季機(jī)器內(nèi)氣溫很高，所以機(jī)房的朝向應(yīng)使機(jī)器間有良好的通風(fēng)，并盡量
    發(fā)布時間：2018-12-14   點(diǎn)擊次數(shù)：705

  • 南康空壓機(jī)控制系統(tǒng)維護(hù)你知道多少呢

    1、變頻啟動控制器控制變頻器輸出頻率從0Hz上升到50Hz，電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)從0運(yùn)行到額定轉(zhuǎn)數(shù)，在此期間，進(jìn)氣閥開啟，泄放閥關(guān)閉，泄放電磁閥得電，油氣桶內(nèi)壓力上升。2、變頻運(yùn)行當(dāng)油氣桶壓力升到
    發(fā)布時間：2018-12-13   點(diǎn)擊次數(shù)：693

  • 石城空壓機(jī)啟動方式多，選擇對的好處多

    籠型異步電機(jī)是感性負(fù)載，在運(yùn)行中，定子線圈繞組中的電流滯后于電壓。如空壓機(jī)電機(jī)工作電壓不變，處于輕載時，功率因數(shù)低，處于重載時，功率因數(shù)高。軟起動器能實(shí)現(xiàn)在輕載時，通過降低電機(jī)端電壓，提高功率因數(shù)，減少電機(jī)的銅耗、鐵耗，達(dá)到輕
    發(fā)布時間：2018-12-11   點(diǎn)擊次數(shù)：508

  • 信豐空壓機(jī)潤滑油變質(zhì)3大判斷方法

    空壓機(jī)三濾主要包括：空氣過濾器、機(jī)油過濾器、油氣分離器。每一種濾芯更換的方法略有不同，下面我們分別對其進(jìn)行講述。螺桿式空壓機(jī)吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣
    發(fā)布時間：2018-12-10   點(diǎn)擊次數(shù)：189

  • 關(guān)于新余空壓機(jī)?電機(jī)有著怎樣的特點(diǎn)呢

    關(guān)于空壓機(jī)電機(jī)有著怎樣的特點(diǎn)呢？下面新余空壓機(jī)電機(jī)來為您淺談；一、電磁設(shè)計：盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子的電阻，降低基波銅耗用于彌補(bǔ)高次諧波引起的銅耗增。適當(dāng)?shù)脑黾与妱訖C(jī)的電感，電動機(jī)漏坑的大小要兼顧到整個
    發(fā)布時間：2018-12-09   點(diǎn)擊次數(shù)：402

  • 處理景德鎮(zhèn)空壓機(jī)散熱器堵塞的問題是什么

    有什么方法可以處理空壓機(jī)散熱器堵塞的問題？下面小編來為您淺談；一、表面灰塵阻塞：擁塞的處理事比較簡單的，需要及時的對設(shè)備表面上的灰塵清除干凈，排風(fēng)機(jī)使用空壓機(jī)吹出就樂意取下上層空氣壓縮機(jī)
    發(fā)布時間：2018-12-08   點(diǎn)擊次數(shù)：411

  • 遂川空壓機(jī)配件質(zhì)量判斷有什么方法呢

    螺桿空壓機(jī)維修保養(yǎng)更換的配件有空濾、油濾、油分芯、螺桿空壓機(jī)油。這些配件質(zhì)量我們該怎么來判斷？　　空氣濾芯基本可以看的出來，它主要是看濾芯的紙質(zhì)密度和品質(zhì)肉眼是可以看的出來，
    發(fā)布時間：2018-12-07   點(diǎn)擊次數(shù)：185

  • 安遠(yuǎn)空壓機(jī)初級保養(yǎng)有哪些內(nèi)容呢

    可先用電流表檢測每項(xiàng)的電流值或采用紅外線測溫槍檢測進(jìn)線端子溫度，做前期預(yù)判，來輔助判斷是不是有線頭松動的跡象。空壓機(jī)的電氣部分分為主電路、控制電路和信號變送（溫度、壓力傳感器）電路。空壓機(jī)由于運(yùn)行時產(chǎn)
    發(fā)布時間：2018-12-06   點(diǎn)擊次數(shù)：407

  • 泰和空壓機(jī)為什么需要分級壓縮呢

    很多人都知道，壓縮機(jī)兩級適合產(chǎn)高壓，一級適合產(chǎn)氣量大。有時候，還需要進(jìn)行兩次以上的壓縮，為什么需要分級壓縮呢？今天小編就整理給大家。當(dāng)要求氣體的工作壓力較高時，采用單級壓縮
    發(fā)布時間：2018-12-05   點(diǎn)擊次數(shù)：782

  • 會昌空壓機(jī)各種故障處理方法有哪些呢

    一般維修空壓機(jī)中我們遇到多發(fā)可以說是，高溫停機(jī)、空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油、排氣壓力過低、排氣閥油氣排放過多等一系列故障，當(dāng)遇到這些故障時我們必須一步步來處理。首先是空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油、空壓機(jī)
    發(fā)布時間：2018-12-05   點(diǎn)擊次數(shù)：611

  • 影響移動式空壓機(jī)排氣量的因素是什么

    近年來，由于移動式空壓機(jī)的可靠性高、操作方便、維護(hù)便捷、穩(wěn)定性好，動力平穩(wěn)佳，且輸氣量調(diào)節(jié)性能優(yōu)等特點(diǎn)，已經(jīng)逐步占領(lǐng)并替代使用大容量往復(fù)式空壓機(jī)的用戶市場，并且在不斷的繼續(xù)發(fā)展。在移動式空壓機(jī)的日常使用中，實(shí)際排氣是影響其性能
    發(fā)布時間：2018-12-04   點(diǎn)擊次數(shù)：207
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