贛州空壓機(jī)維修機(jī)組供油不足油位過低的現(xiàn)象

  空壓機(jī)的含水量是衡量空壓機(jī)品質(zhì)的個重要指標(biāo)。如果含水量逾越了工藝要求。嚴(yán)重的將影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。將會帶來諸如冬季結(jié)冰堵塞等系列問題。

  空壓機(jī)壓縮空氣中的污染物是隨壓縮機(jī)吸入空氣而帶入的并在壓縮過程中被濃縮；或是壓縮空氣在管路中被污染的原因在于空氣溫度過高過低均不能使用。壓縮空氣中的污染物包括蒸氣、液體或固體。壓縮空氣中的水氣如果直堅(jiān)持蒸氣狀態(tài)。就不會造成系統(tǒng)問題。若要驅(qū)除壓縮空氣中的所有水蒸氣不只十分。而且是不切實(shí)際的決大多數(shù)粉末涂裝系統(tǒng)都允許壓縮空氣中有水蒸氣存在關(guān)鍵在于限制水氣含量在允許的范圍內(nèi)。因?yàn)閴嚎s空氣中的液體水將造成很多涂裝問題。螺桿空壓機(jī)液體水。所以采用空氣干燥器隨時驅(qū)除水蒸氣。去除水蒸氣般不采用分離器、過濾器或萃取器。

  空壓機(jī)機(jī)頭的使用壽命就是其中軸承的使用壽命，機(jī)組軸承對空壓機(jī)機(jī)頭使用壽命有著重要的影響。隨著空壓機(jī)的長周期生產(chǎn)運(yùn)行，空壓機(jī)機(jī)頭大小軸承必然會產(chǎn)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動值及徑向竄動值變大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。但當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過允許的限量后，就會導(dǎo)致螺桿的軸向竄動值及徑向竄動值變大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化，就可能發(fā)生機(jī)頭卡死故障。

  贛州空壓機(jī)維修機(jī)組供油不足、油位過低，包括更換或添加不及時，或油路堵塞、泄漏，會導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子兩端的軸承在運(yùn)行過程中失去潤滑，造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡（抱）死。

  當(dāng)螺桿空壓機(jī)長時間處于停運(yùn)狀態(tài)時，其內(nèi)部配件，特別是機(jī)頭中的油量就會不足，當(dāng)不注意而啟動機(jī)器時，就會造成瞬間缺油，導(dǎo)致機(jī)頭卡死。

  防范措施：對長期停機(jī)的螺桿空壓機(jī)機(jī)組，開機(jī)前要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，多手動盤車幾次，再啟動空壓機(jī)機(jī)組。

  當(dāng)有異物從進(jìn)氣口吸入，容易造成卡死。

  螺桿空壓機(jī)反轉(zhuǎn)時，壓縮空氣產(chǎn)生的推力會將轉(zhuǎn)子推向排氣端，造成金屬接觸燒結(jié)而卡死。所以，一般只有在保護(hù)失靈，或更換電機(jī)接線、更換開關(guān)等時發(fā)生。